SP Railway
- Titles
- 0
- Total Games
- 179
- Efficiency
- 38.4%
Overview
Games
See all gamesLast Games
-
Palmeiras 1 × 2 SP Railway
FT
26/10/46
Palmeiras
SP Railway
-
Ypiranga-SP 2 × 3 SP Railway
FT
06/10/46
Ypiranga-SP
SP Railway
-
Juventus-SP 2 × 0 SP Railway
FT
22/09/46
Juventus-SP
SP Railway
-
São Paulo 2 × 0 SP Railway
FT
15/09/46
São Paulo
SP Railway
-
Portuguesa 5 × 0 SP Railway
FT
08/09/46
Portuguesa
SP Railway
-
SP Railway 2 × 4 Portuguesa Santista
FT
01/09/46
SP Railway
Portuguesa Santista
-
Santos 4 × 0 SP Railway
FT
25/08/46
Santos
SP Railway
-
SP Railway 1 × 3 Jabaquara
FT
10/08/46
SP Railway
Jabaquara
-
Corinthians 2 × 1 SP Railway
FT
04/08/46
Corinthians
SP Railway
-
Comercial Capital SP 3 × 3 SP Railway
FT
28/07/46
Comercial Capital SP
SP Railway
Records
General Statistics
- Wins
- 60
- Draws
- 26
- Losses
- 93
- Goals Scored
- 362
- Goals Conceded
- 476
- Goal Difference
- -114
Efficiency
SP Railway
Site Average
38%
36%
Records
- 4 Longest Winning Streak 08/10/1939 – 05/11/1939 View games from this streak
- 6 Longest Unbeaten Streak 02/04/1939 – 25/06/1939 View games from this streak
Inflicted
Suffered
Main Rivals
About SP Railway
São Paulo Railway Athletic Club: O Legado Ferroviário no Futebol Paulista
Fundado em 16 de fevereiro de 1919, o São Paulo Railway Athletic Club, mais conhecido pela sigla SPR, emergiu no cenário futebolístico paulista como um dos notáveis "clubes ferroviários", uma característica marcante do esporte no Brasil do início do século XX. Sua origem está intrinsecamente ligada à São Paulo Railway Company, a primeira ferrovia brasileira, que conectava Santos a Jundiaí, com sua sede na capital paulista. O clube nasceu do entusiasmo de funcionários e trabalhadores da companhia, que viam no futebol uma forma de lazer e representação, solidificando sua identidade no bairro da Lapa, em São Paulo, onde a presença da ferrovia era efervescente.
O SPR rapidamente se estabeleceu como uma força respeitável no Campeonato Paulista, a principal competição estadual. Durante as décadas de 1930 e 1940, o clube viveu seu auge, competindo de igual para igual com os então emergentes gigantes do futebol de São Paulo, como Corinthians, Palmeiras, São Paulo e Santos. Seus confrontos eram repletos de rivalidade e emoção, cativando torcedores que se identificavam com a garra e o espírito de luta dos "ferroviários". As listras verticais pretas e brancas do seu uniforme tornaram-se um símbolo de tradição e resistência no gramado, ecoando a influência britânica presente na cultura ferroviária e esportiva da época.
Além de sua participação em campo, o São Paulo Railway Athletic Club representou uma importante parcela da história social e trabalhista de São Paulo. Ele personificava a cultura dos clubes formados por corporações, onde o esporte era um elo de união e orgulho para os empregados. Com a profissionalização crescente do futebol e as transformações na própria indústria ferroviária, o SPR enfrentou desafios para manter-se no topo. Apesar de não ter conquistado grandes títulos estaduais na era profissional, sua relevância histórica é inegável, sendo um pilar na construção do futebol paulista. O legado do SPR permanece como um testemunho da era de ouro dos clubes ferroviários, um capítulo fundamental na rica tapeçaria do futebol brasileiro e da cidade de São Paulo.
Fundado em 16 de fevereiro de 1919, o São Paulo Railway Athletic Club, mais conhecido pela sigla SPR, emergiu no cenário futebolístico paulista como um dos notáveis "clubes ferroviários", uma característica marcante do esporte no Brasil do início do século XX. Sua origem está intrinsecamente ligada à São Paulo Railway Company, a primeira ferrovia brasileira, que conectava Santos a Jundiaí, com sua sede na capital paulista. O clube nasceu do entusiasmo de funcionários e trabalhadores da companhia, que viam no futebol uma forma de lazer e representação, solidificando sua identidade no bairro da Lapa, em São Paulo, onde a presença da ferrovia era efervescente.
O SPR rapidamente se estabeleceu como uma força respeitável no Campeonato Paulista, a principal competição estadual. Durante as décadas de 1930 e 1940, o clube viveu seu auge, competindo de igual para igual com os então emergentes gigantes do futebol de São Paulo, como Corinthians, Palmeiras, São Paulo e Santos. Seus confrontos eram repletos de rivalidade e emoção, cativando torcedores que se identificavam com a garra e o espírito de luta dos "ferroviários". As listras verticais pretas e brancas do seu uniforme tornaram-se um símbolo de tradição e resistência no gramado, ecoando a influência britânica presente na cultura ferroviária e esportiva da época.
Além de sua participação em campo, o São Paulo Railway Athletic Club representou uma importante parcela da história social e trabalhista de São Paulo. Ele personificava a cultura dos clubes formados por corporações, onde o esporte era um elo de união e orgulho para os empregados. Com a profissionalização crescente do futebol e as transformações na própria indústria ferroviária, o SPR enfrentou desafios para manter-se no topo. Apesar de não ter conquistado grandes títulos estaduais na era profissional, sua relevância histórica é inegável, sendo um pilar na construção do futebol paulista. O legado do SPR permanece como um testemunho da era de ouro dos clubes ferroviários, um capítulo fundamental na rica tapeçaria do futebol brasileiro e da cidade de São Paulo.